合肥港
| 合肥港 | |
|---|---|
| 位置 | |
| 國家與地區 |  中國 |
| 位置 | 安徽省合肥市 |
| 港口代碼 | CNHFI[1] |
| 細節 | |
| 啟用 | 2010年12月30日 |
| 運營者 | 合肥港國際集裝箱碼頭有限公司 |
| 類型 | 內河港口 |
| 現有泊位 | 245 |
| 碼頭 | 107 |
| 數據 | |
| 年貨物噸位 | 4627.2萬噸 |
| 年櫃量 | 45.5萬TEU (2023年) |
| 港區 | - 南淝河港區 - 江淮運河港區 - 豐樂河港區 - 白石天河港區 - 兆西河港區 - 裕溪河港區 - 環湖港區 |
合肥港，中華人民共和國安徽省合肥市的內河港口，合裕航道與江淮運河交匯於此，北可經江淮運河江淮溝通段抵達淮河流域，南可通過合裕航道、江淮運河菜巢段或江淮運河西兆河段進入長江流域。合肥港是中華人民共和國28個內河主要港口之一，長江支流上最大的港口。[2][3][4]目前合肥港共分為七大港區。[5]
歷史[編輯]
合肥自古即是江淮之間溝通的通道。早在漢朝，司馬遷就曾於《史記·貨殖列傳》中記述「合肥受南北潮，皮革、鮑、木輸會也。」[6]彼時淮東的邗溝時常水量不足，且當時的廣陵尚位於長江口，常有廣陵潮不利運輸，因此江南與中原的運輸往往由途徑合肥、壽春的施水、淝水承擔。[7][8][9]東漢末年，曹操曾為溝通江淮開鑿曹操河。[10]隋唐大運河開鑿後，合肥地位雖大不如前，但仍是南北水運集散中心，碼頭眾多。[11]宋乾道五年，郭振開拓斗梁城，將西自水關東至九獅橋的金斗河納入城中。[12]河沿商賈林立、舟船雲集。[13]明正德七年為抵禦劉七起義，堵塞水關，金斗河日漸乾涸，沿岸碼頭逐漸移往壩上街。[14]明清兩朝，壩上街成為了合肥最重要的貨物集散地。[15]
雖然合肥自古水運地位重要，但開發程度較低，大都仰賴天然河道。中華人民共和國成立初期，合肥內河航道里程103公里，等級均為VII級甚至以下，往往一到枯水期就難以行船。1953年，南淝河岸邊建成了多座石砌新碼頭，開闢了簡易貨場，一改曾經的天然岸坡狀態的碼頭，裝卸不再需要「肩抬背扛」。[11]2000年6月，合肥港迎河作業區投入使用。[16]2010年，合肥港綜合碼頭建成，合肥首次實現了集裝箱水運。[11]2022年，江淮運河通航，合肥港實現了從末端港口到樞紐港口的轉變。[17]
港區劃分[編輯]
南淝河港區[編輯]
以集裝箱、散貨、件雜貨、石油化工品為主的綜合性港區，為合肥東部片區服務。[5]
迎河作業區[編輯]
位於南淝河右岸，寧蓉鐵路橋至店埠河口之間，岸線長1450米，面積75萬平方米。[5]2010年建成的合肥港綜合碼頭即坐落於此。[11]
三汊河作業區[編輯]
位於南淝河與店埠河交匯處，包括南淝河兩岸與店埠河右岸，岸線長4140米，面積102萬平方米。[5]天高港口、東華碼頭等5個碼頭即坐落於此。[18]
循環經濟示範園作業區[編輯]
位於店埠河左岸，臨河口至店埠河口之間，岸線長2110米，面積123萬平方米。[5]東航碼頭即坐落於此。[19]
江淮運河港區[編輯]
以集裝箱、散貨、件雜貨、商品汽車滾裝為主的綜合性港區，為合肥市及皖西北等地區服務。[5]
莊墓作業區[編輯]
位於莊墓河左岸，.svg){kind=small}
G206橋下游3500米至3800米之間，岸線長300米，面積9萬平方米。[5]江淮運河莊墓港坐落於此，佈置有5個500噸級通用泊位，通過能力250萬噸。未來計劃擴建為4個千噸級泊位。[20]
新橋作業區[編輯]
位於江淮溝通段航道左岸，金郢大橋下游320米至高升大橋上游320米之間，岸線長900米，面積36萬平方米。[5]
小廟作業區[編輯]
位於江淮溝通段航道右岸，新莊橋下游320米至蜀山大道橋上游1580米之間，岸線900米，面積50萬平方米。[5]蜀山樞紐被涵蓋其中。[21]
中派作業區[編輯]
位於派河兩岸，青龍橋至
京台高速中派河大橋之間，岸線長3945米，面積170萬平方米。[5]派河國際綜合物流園港區、熔安動力碼頭即位於此作業區。[22][23][24]
下派作業區[編輯]
位於派河右岸， 京台高速中派河大橋下游1050米至下游涵閘之間，岸線長1500米，面積130萬平方米。[5]包括派河口樞紐。[25]
豐樂河港區[編輯]
以散貨、件雜貨運輸為主，為沿河園區、城鎮服務。[5]
豐樂作業區[編輯]
同大作業區[編輯]
白石天河港區[編輯]
以散貨、件雜貨運輸為主，為沿河園區、城鎮服務。[5]
羅埠作業區[編輯]
城西產業新區作業區[編輯]
兆西河港區[編輯]
以散貨、件雜貨、石油化工品為主，為龍橋鎮及其他重點鄉鎮服務。[5]
龍橋作業區[編輯]
裕溪河港區[編輯]
以散貨、件雜貨、集裝箱運輸為主，為巢湖城區服務。[5]
巢城作業區[編輯]
岱山作業區[編輯]
環湖港區[編輯]
以散貨和旅遊客運服務為主，為礦產資源及未來旅遊開發服務。[5]
散兵作業區[編輯]
參考文獻[編輯]
- ^ UNLOCODE (CN) - CHINA. service.unece.org. [2021-09-09]. （原始內容存檔於2021-06-09）.
- ^ 合肥港综合码头二期动工 合裕航道开始改造. [2012-09-15]. （原始內容存檔於2013-12-21）.
- ^ 最新！合肥这份数据出炉！. www.thepaper.cn. [2024-06-11].
- ^ 交通部发布《全国内河航道与港口布局规划》全文. www.gov.cn. [2024-06-11].
- ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 5.11 5.12 5.13 5.14 5.15 交通运输部 安徽省人民政府关于合肥港总体规划（2035年）的批复. www.cwtca.org.cn. [2024-06-11].
- ^ 司馬遷. 《史记·卷一百二十九·货殖列传第六十九》.
- ^ 春秋至隋代邗沟早期运道变迁. kaogu.cssn.cn. [2024-06-11].
- ^ 大运河开凿始于春秋时期 吴王夫差开凿“邗沟”-中新网. www.chinanews.com.cn. [2024-06-11].
- ^ 东南西北话淝河. www.chinawater.com.cn. [2024-06-11].
- ^ 合肥有条“曹操河”，据说当年：日挖一丈，夜长八尺_腾讯新闻. new.qq.com. [2024-06-11].
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 你所不知道的合肥水上交通运输历史. ls.anhuinews.com. [2024-06-11].
- ^ 【听·见庐阳】——聆听庐阳|消失在时光里的九狮桥. m.thepaper.cn. [2024-06-11].
- ^ 文化 | 合肥，曾经的“江淮水邑”，今日的大湖名城！_金斗. www.sohu.com. [2024-06-11].
- ^ 丁麟生. 百年竞渡坝上街，终于苏醒又“新生”？. www.163.com. 2024-05-21 [2024-06-11].
- ^ 網易. 安徽合肥：老合肥记忆 | 木滩街 凤凰桥 坝上街. www.163.com. 2022-03-27 [2024-06-11].
- ^ 合肥港_Port of PORT OF HEFEI. www.sofreight.com. [2024-06-11].
- ^ 郝瑀然. 江淮“牵手” 泽被一方——引江济淮工程试通水通航一周年观察_地方动态_中国政府网. www.gov.cn. [2024-06-11].
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- ^ 合肥熔安动力机械有限公司. www.ronganpower.com. [2024-06-11].
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- ^ 水上也有服务区？引江济淮工程来揭秘_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2024-06-11].
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