討論:紹興城際線杭州南站

根據互助客棧，創立此重定向

我已經同意了，https://wiki.tuftech.org/wiki/Wikipedia:%E4%BA%92%E5%8A%A9%E5%AE%A2%E6%A0%88/%E6%9D%A1%E7%9B%AE%E6%8E%A2%E8%AE%A8#杭州南站_(绍兴轨道交通)重定向Itcfangye认为应该删除，根据之前的存废讨论 是根據@Yel D'ohan：提出來的建議，這一塊地方可以叫紹興城際線杭州南站，你不能到杭州南站別的地方去坐，只能在這裏坐。—以上未簽名的留言由章彥博（對話｜貢獻）於2020年7月14日 (二) 00:27 (UTC)加入。

杭州南站 (紹興軌道交通)重定向Itcfangye認為應該刪除，根據之前的存廢討論

已通過：

根據存廢討論最終建立紹興城際線杭州南站重定向章彥博（留言） 2020年7月25日 (六) 09:20 (UTC)

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但問題是，現在他本人也沒有提出[1]的刪除，然後這個杭州南站紹興城際線這個章節確實介紹了紹興城際線在杭州南站的情況，而且根據別人實地考察，不僅在我的參考資料上有這個紹興地鐵logo，還在進站口那邊也有個紹興城際線logo以及進站標識。所以究竟該不該建立這個重定向，我說的什麼問題，這個紹興城際線杭州南站乘降所是相對獨立的。Itcfangye--章彥博（留言） 2020年7月1日 (三) 09:35 (UTC)

括號只應用在消歧義。實際上這是同一個地點，同樣的站名，同樣的條目，所有搜尋的人也都知道要找「杭州南站」，沒有再加「杭州南站 (...)」或「杭州南站的...候車區」的意義。最多只需要加入「紹興城際線杭州南站」的重定向。--Yel D'ohan（留言） 2020年7月10日 (五) 08:13 (UTC)

好吧，那就加紹興城際線杭州南站，同意。章彥博（留言）

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• 重開。@Yel D'ohan：紹興城際線杭州南站依舊是個符合WP:R#DELETE第八條的重定向。Itcfangye（留言） 2020年7月14日 (二) 00:42 (UTC)
  • @Yel D'ohan：你有沒有別的意見。章彥博（留言） 2020年7月14日 (二) 01:01 (UTC)
• 前面章君的一些留言似乎認為搭紹興線的人有可能認為該線的杭州南站與此條目的杭州南站是不同的東西，所以他才加入原本違規的重定向。如果確實有些人這樣想，那此重定向就可能有用。但我對該車站具體情況不清楚。--Yel D'ohan（留言） 2020年7月14日 (二) 04:36 (UTC)
  • @Yel D'ohan：除他以外沒人會這麼認為。紹興城際線引入的就是杭州南站。車站內劃了一個區域給該線路作為候車區。Itcfangye（留言） 2020年7月14日 (二) 19:13 (UTC)
    • 我主要是針對那些如果要乘坐紹興城際線結果不小心跑到杭州南站候車大廳去乘坐，結果找了半天找不到車次的人的，為何創立這個重定向，我主要是想針對那些不小心跑到杭州南站國鐵候車大廳的那些人列的這個條目，就是告訴他們，你們堅決不能認為進了杭州南站站房裏頭你就以為你可以坐到紹興城際線了，你們想坐紹興城際線，得到那個擋板的地方去，不然的話你們是坐不了的，堅決不能到杭州南站主站房裏面去坐紹興城際線否則你會跑到要買藍票的候車大廳去了，結果人家一說，這個候車大廳根本就沒有你想要的車次，你坐的這個特殊，你不能在這裏坐，你得到玻璃擋板那邊去坐，這不是沒事找事嗎，必須得明確告訴別人，你不能在這個主站房裏等待這個紹興城際線，你得到玻璃擋板那邊去坐紹興城際線。章彥博（留言） 2020年7月15日 (三) 08:41 (UTC)
  • 本身只有一個南站，紹興城際線只是國鐵和地方聯運的線路，如果說多了一個獨立站台就算多了一個車站未免失之草率，火車站運營不同線路有不同對應站台本身也沒什麼不對。～ƒ(方)^ρ～ 2020年7月15日 (三) 01:36 (UTC)
    • 你要這麼說的話紹興城際線其他車子都是多算了一個車站。紹興站和紹興城際站是兩個不同的站房，還有上虞站和上虞城際站也是兩個不同的站房，還有錢清城際站也不在老的錢清站站房，紹興城際站，錢清城際站以及上虞城際站都是有單獨的招牌，你這點一定要搞清楚，紹興城際線特殊就特殊在那個其他的站的單獨候車區那個地方都是有獨立的站牌的，紹興城際站，錢清城際站以及上虞城際站，這幾個字你要知道是存在的。章彥博（留言） 2020年7月15日 (三) 08:34 (UTC)

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