女鹿站
女鹿站 | |||||||||||
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 车站大楼（2017年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 女鹿 – めが – Mega | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本山形县饱海郡游佐町吹浦字女鹿 | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°5′55.50″N 139°52′51.40″E / 39.0987500°N 139.8809444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | メカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1987年（昭和62年）4月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
女鹿站（日语：女鹿駅／めがえき Mega eki */?）是位于山形县饱海郡游佐町吹浦字女鹿，东日本旅客铁道（JR东日本）的羽越本线车站。
此站是山形县最北车站。停站列车只有行走酒田至秋田之间的部分普通列车班次。当中，上行早上只有2班、下行只有下午1班、黄昏3本，共6班列车停站，其他列车一律通过。
历史[编辑]
- 1962年（昭和37年）10月30日：国铁女鹿信号站启用。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。同日升级至车站，名为女鹿站。
- 2010年（平成22年）4月1日：管理站由象潟站改为羽后本庄站。
- 2016年（平成28年）3月：新车站大楼开始使用。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，另外设有没有月台的1条副本线。
原本此站设有2面2线的相对式月台。于车站大楼对面的路轨为旧2号月台。此站曾经设有站内平交道连接两座月台，现已撒走。
此站是由羽后本庄站管理的无人车站。现时的车站大楼在2016年3月开始使用。
使用状况[编辑]
在2004年度，此站1日平均乘车人次为4人[1]。
| 年度 | 1日平均人次 |
|---|---|
| 2000 | 10 |
| 2001 | 11 |
| 2002 | 11 |
| 2003 | 6 |
| 2004 | 4 |
车站周边[编辑]
车站前方没有道路和单车停泊场。只有一条长30m的小路连接国道7号绕道。此站与女鹿地区的村落有一段距离，在车站与绕道之间的地方只有数间民居。
相邻车站[编辑]
注释[编辑]
- ^ 在大楼墙身写上“女鹿”与三个涂上白油的空格，这些空格是信号号时代遗留下来的。原本墙身写上“女鹿信号場”。
参考资料[编辑]
相关条目[编辑]
- 日本铁路车站列表 Me
- 日本都道府县东西南北端车站列表
- 妻鹿站 - 相同日文读法的车站（读法：Mega）
外部链接[编辑]
- 车站资讯（女鹿站）：东日本旅客铁道（日语）
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