龙运巴士N42线是香港一条来往耀安及东涌站的巴士路线。
- 1999年12月20日:投入服务,初时每日清晨及凌晨分别提供由耀安经机场及机场后勤区往东涌地铁站(现称东涌铁路站),以及畅连路(近二号闸)经机场及机场后勤区往耀安的单向服务
- 2000年8月14日:凌晨往耀安方向的班次改由东涌地铁站开出,经机场后勤区前往机场,然后直接返回沙田及马鞍山区
- 2010年2月7日:来回程改经亚公角街,不经大老山公路
- 2013年5月1日: 增设畅连路往东涌铁路站$5.2分段收费[1]。
- 2015年3月21日:N42及N42A线增设到站时间预报。[2]
- 2015年9月5日:N42P线增设到站时间预报。[3]
- 2017年6月3日:本线连同E42往东涌铁路站方向加设积运街分站。
服务时间及班次[编辑]
- 每日
- 东涌站开:00:20
- 耀安开:03:50、04:50
全程:$27.9(机场员工优惠票价:$24.8)
- 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
- 65岁或以上长者使用长者或个人八达通(包括“乐悠咭”),以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠。
- 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
- 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
- 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士/龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
- 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
- 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
- 此路线接受接受以非接触式Visa、万事达卡、银联卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”及银联云闪付“乘车码”缴付车资。使用此等付款方式将只可享有其他同样接受此付款方式的路线的转乘优惠,亦不能受惠于划一$2票价优惠及公共交通费用补贴计划。
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行车路线[编辑]
东涌站开经:达东路、顺东路、赤鱲角南路、骏坪路、骏运路、骏运路交汇处、航膳西路、骏运路交汇处、观景路、东岸路、机场路、畅连路、机场(地面运输中心)巴士总站、畅连路、畅达路、机场北交汇处、机场路、机场南交汇处、机场路、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、青衣北岸公路、青荃路、德士古道、德士古道北、象鼻山路、城门隧道、城门隧道公路、大围道、美田路、车公庙路、狮子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、沙田乡事会路、沙田围路、银城街、小沥源路、大涌桥路、石门交汇处、亚公角街、恒德街、西沙路、锦英路、马鞍山路、恒康街及耀安邨通道。
耀安开经:耀安邨通道、恒康街、马鞍山路、锦英路、西沙路、恒德街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路、小沥源路、银城街、沙田围路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、狮子山隧道公路、车公庙路、美田路、大埔公路、城门隧道公路、城门隧道、象鼻山路、德士古道北、德士古道、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、机场路、畅连路、畅达路、机场北交汇处、机场路、机场南交汇处、机场路、东岸路、观景路、骏明路、观景路、骏运路交汇处、航膳西路、骏运路交汇处、骏运路、骏坪路、赤鱲角南路、顺东路及达东路。
沿线车站[编辑]
参考资料[编辑]
- Long Win Bus Allnight Route 龙运巴士通宵路线-N42 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
外部链接[编辑]
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- *:深宵路线
- ^:节日或旅游旺季限定
- @:单向路线
离岛区包括东涌、机场及港珠澳大桥香港口岸。
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