赤田車站
赤田車站 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 赤田 – あかだ – Akada | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本富山縣富山市赤田 | ||||||||||
| 地理坐標 | 36°39′9.4″N 137°12′50.4″E / 36.652611°N 137.214000°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1950年（昭和25年）9月1日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1975年（昭和50年）4月1日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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赤田車站（日語：赤田駅／あかだえき Akada eki */?）是位於富山縣富山市赤田，富山地方鐵道（地鐵）笹津線的鐵路車站（廢站）。
歷史[編輯]
- 1914年（大正3年）12月6日：富山輕便鐵道堀川新站（後來為南富山站）至笹津站之間開通（富山輕便鐵道全線開通），蜷川站（日語：蜷川駅／にながわえき）啟用[1]。
- 1915年（大正4年）10月24日：鐵路公司名稱改為富山鐵道[1][2]。
- 1920年（大正9年）12月22日：車站一度廢除[1][3]。
- 1950年（昭和25年）9月1日：富山地方鐵道笹津線南富山站至大久保町站之間重新開通，此站重開[1][2][4][5]，當時只有客運業務[4]。
- 1965年（昭和40年）1月1日：改名為赤田車站[1][4][5]。
- 1975年（昭和50年）4月1日：笹津線廢除，此站也被廢除[1][2][4][5]。
車站構造[編輯]
截至車站廢除前，此站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台[5][6]。月台在路軌的東邊（地鐵笹津方向的列車會開啟左邊車門）[6]。此站沒有轉轍器[6]。
在富山輕便鐵道（後來名為富山鐵道）時代，此站曾經營業（停留場）[6]。
車站周邊[編輯]
車站位於稻田中[6]。
- 國道41號（越中東街道）
- 富山縣道188號東豬谷富山線
- 北陸自動車道富山交流道 - 此站廢除後才啟用。
- 土川
現狀[編輯]
截至2007年（平成19年）9月，較難確認車站遺址位置[7]，看不到任何痕跡[8]。
另外，在此站附近的路軌遺址變成了道路[9]。截至2008年（平成20年）也是同樣，於此站遺址附近的道路均為市道[8]。
相鄰車站[編輯]
注腳[編輯]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 《日本鐵道旅行地圖帳 全線全站全廢線 6 北信越》（監修：今尾惠介，新潮社，2008年10月發行）38頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 《新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》（JTB出版，2010年4月發行）211頁
- ^ 「地方鉄道停留場廃止」《官報》1920年12月24日（國立國會圖書館數位化資料）
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月發行）165頁
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 《新 消えた轍 7 北陸》（著：寺田裕一，NEKO PUBLISHING，2010年12月發行）43-45,47頁
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 《RM LIBRARY 107 富山地鐵笹津·射水線》（著：服部重敬，NEKO PUBLISHING，2008年7月發行）28-29頁
- ^ 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月發行）80-83頁
- ^ 8.0 8.1 《富山廢線紀行》（著：草卓人，桂書房，2008年7月發行）80頁
- ^ 《鉄道廃線跡を歩くV》（JTB出版，1998年6月發行）80頁。
