2009年義大利大獎賽
外觀
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賽事細節 | |||
---|---|---|---|
![]() 蒙札賽道 | |||
日期 | 2009年9月13日 | ||
官方名稱 | LXXX Gran Premio Santander d'Italia | ||
舉辦地點 | 義大利蒙札蒙札賽道 | ||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||
賽道長度 | 5.793公里(3.6英里) | ||
比賽距離 | 53圈,306.720公里(190.58英里) | ||
桿位 | |||
車手 | 邁凱倫車隊 | ||
時間 | 1:24.066 | ||
最快單圈 | |||
車手 |
![]() | 印度威力車隊 | |
時間 | 1:24.739 在第36圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 布朗車隊 | ||
第二名 | 布朗車隊 | ||
第三名 | 法拉利車隊 |
2009年義大利大獎賽是2009年世界一級方程式錦標賽第十三場比賽。於9月11日至9月13日在義大利蒙札蒙札賽道舉行。在本賽站前尚卡羅·費希切拉轉投法拉利車隊,而印度威力車隊空缺由試車手維塔托尼奧·柳齊;zh-hk=維塔托尼奧·路爾茲代替。
排位賽結果[編輯]
使用KERS的車輛以"‡"表示。
名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1‡ | ![]() |
邁凱倫車隊-梅塞德斯 | 1:23.375 | 1:22.973 | 1:24.066 | 1 |
2 | 20 | ![]() |
印度威力車隊-梅塞德斯 | 1:23.576 | 1:23.070 | 1:24.261 | 2 |
3 | 4‡ | ![]() |
法拉利車隊 | 1:23.349 | 1:23.426 | 1:24.523 | 3 |
4 | 2‡ | ![]() |
邁凱倫車隊-梅塞德斯 | 1:23.515 | 1:23.528 | 1:24.845 | 4 |
5 | 23 | ![]() |
布朗車隊-梅塞德斯 | 1:23.483 | 1:22.976 | 1:25.015 | 5 |
6 | 22 | ![]() |
布朗車隊-梅塞德斯 | 1:23.403 | 1:22.955 | 1:25.030 | 6 |
7 | 21 | ![]() |
印度威力車隊-梅塞德斯 | 1:23.578 | 1:23.207 | 1:25.043 | 7 |
8 | 7‡ | ![]() |
雷諾車隊 | 1:23.708 | 1:23.497 | 1:25.072 | 8 |
9 | 15 | ![]() |
紅牛車隊-雷諾 | 1:23.558 | 1:23.545 | 1:25.180 | 9 |
10 | 14 | ![]() |
紅牛車隊-雷諾 | 1:23.755 | 1:23.273 | 1:25.314 | 10 |
11 | 9 | ![]() |
豐田車隊 | 1:24.014 | 1:23.611 | 11 | |
12 | 8‡ | ![]() |
雷諾車隊 | 1:23.975 | 1:23.728 | 12 | |
13 | 5 | ![]() |
寶馬薩伯車隊 | 1:24.001 | 1:23.866 | 13 | |
14 | 3‡ | ![]() |
法拉利車隊 | 1:23.828 | 1:23.901 | 14 | |
15 | 6 | ![]() |
寶馬薩伯車隊 | 1:23.584 | 1:24.275 | 15 | |
16 | 10 | ![]() |
豐田車隊 | 1:24.036 | 16 | ||
17 | 17 | ![]() |
威廉斯車隊-豐田 | 1:24.074 | 17 | ||
18 | 16 | ![]() |
威廉斯車隊-豐田 | 1:24.121 | 18 | ||
19 | 12 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 1:24.220 | 19 | ||
20 | 11 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 1:24.951 | 201 |
- ^ 註解1: - 傑米·阿古爾蘇拉里因更換變速箱罰後五名起跑,但是他排位造出第20名,對整體排位沒有影響。
比賽結果[編輯]
使用KERS的車輛以"‡"標示。
名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 圈數 | 時間/退賽 | 排位 | 分數 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | ![]() |
布朗車隊-梅塞德斯 | 53 | 1:16:21.706 | 5 | 10 |
2 | 22 | ![]() |
布朗車隊-梅塞德斯 | 53 | +2.866 | 6 | 8 |
3 | 4‡ | ![]() |
法拉利車隊 | 53 | +30.664 | 3 | 6 |
4 | 20 | ![]() |
印度威力車隊-梅塞德斯 | 53 | +31.131 | 2 | 5 |
5 | 7‡ | ![]() |
雷諾車隊 | 53 | +59.182 | 8 | 4 |
6 | 2‡ | ![]() |
邁凱倫車隊-梅塞德斯 | 53 | +1:00.693 | 4 | 3 |
7 | 6 | ![]() |
寶馬薩伯車隊 | 53 | +1:02.412 | 15 | 2 |
8 | 15 | ![]() |
紅牛車隊-雷諾 | 53 | +1:05.407 | 9 | 1 |
9 | 3‡ | ![]() |
法拉利車隊 | 53 | +1:06.856 | 14 | |
10 | 17 | ![]() |
威廉斯車隊-豐田 | 53 | +2:42.163 | 17 | |
11 | 10 | ![]() |
豐田車隊 | 53 | +2:43.925 | 16 | |
12 | 1‡ | ![]() |
邁凱倫車隊-梅塞德斯 | 52 | 事故 | 1 | |
13 | 12 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 52 | +1圈 | 19 | |
14 | 9 | ![]() |
豐田車隊 | 52 | +1圈 | 11 | |
15 | 8‡ | ![]() |
雷諾車隊 | 52 | +1圈 | 12 | |
16 | 16 | ![]() |
威廉斯車隊-豐田 | 51 | +2圈 | 18 | |
Ret | 21 | ![]() |
印度威力車隊-梅塞德斯 | 22 | 轉換器 | 7 | |
Ret | 11 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 19 | 退賽 | 201 | |
Ret | 5 | ![]() |
寶馬薩伯車隊 | 15 | 油缸 | 13 | |
Ret | 14 | ![]() |
紅牛車隊-雷諾 | 0 | 相撞 | 10 | |
資料來源[1] |
- ^ 註解1: - 傑米·阿古爾蘇拉里因更換零件在維修站起跑。
參考文獻[編輯]
- ^ Italian GP Race Results. formula1.com (Formula One Association). 2009-09-13 [2009-09-13]. (原始內容存檔於2009-09-16).
上一場: 2009年比利時大獎賽 |
2009年世界一級方程式錦標賽 | 下一場: 2009年新加坡大獎賽 |
上一屆: 2008年義大利大獎賽 |
義大利大獎賽 | 下一屆: 2010年義大利大獎賽 |
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