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波音载人飞行测试

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Boe CFT
波音星际航线Calypso搭載Atlas V 火箭發射升空進行載人飛行測試
名称波音载人飞行测试
任务类型国际空间站载人运输
运营方波音國防太空安全
国际卫星标识符2024-109A
衛星目錄序號59968在维基数据编辑
任務時長~10天 (计划)
航天器属性
航天器类型波音星际航线
制造方波音國防太空安全
人員
人數2
乘組成員
任務開始
發射日期2024年6月5日10:52
运载火箭擎天神5號運載火箭 N22[a]
發射場卡纳维拉尔角, 41号航天发射台
承包方聯合發射聯盟[b]
任務終止
著陸日期2024年6月22日 (计划)
著陸地點有待决定
軌道參數
参照系地心轨道
軌域近地轨道
傾角51.66°
国际空间站对接
对接和諧號節點艙
对接日期2024年6月6日13:34
分离日期2024年6月21日 (计划)
对接时间9天13小时又23分

威廉斯(左)和威爾莫爾(右) 
威尔莫尔和威廉斯

波音载人飞行测试(英語:Boeing Crew Flight Test,又称Boe CFT)是波音星际航线前往国际空间站的第一次载人任务,也是星际航线继波音轨道飞行测试英语Boeing Orbital Flight Test波音轨道飞行测试2号(OFT-2)2次无人任务后的第三次轨道飞行任务。[1]虽然该任务的发射日期最初定于2021年底[2],但是各种问题使发射时间推迟至2023年7月以后[3],随后由于降落伞系统和线束问题,波音一度宣布计划无限期推迟。[4] 2023年10月,NASA宣布这次飞行将于2024年4月中旬后进行[5],最終於2024年6月5日上午10時52分發射。[6]6月6日与国际空间站对接。[7]美国国家航空航天局的两名宇航员参与此次任务,他们将留在国际空间站上进行长时间的测试飞行。

飞船[编辑]

美国国家航空航天局宣布,波音公司在多次检查后,决定为2020年8月的载人飞行测试任务重新组装飞行器,并将安装新的降落伞和气囊。载人飞行测试太空舱的对接系统已被修改,以适应在OFT-2任务中首次亮相的新再入舱盖。[8]

机组人员[编辑]

2022年6月16日,NASA確認本次载人飞行测试任務是兩人飛行測試,由巴里·威尔莫尔英语Barry E. Wilmore蘇妮塔·威廉斯組成; 迈克尔·芬克英语Michael Fincke將作為备份乘组太空船試飛員接受訓練,並仍有資格分配到未來的任務。[9]威廉斯是第一位進行軌道航天器類型首次載人飛行的女性(朱迪斯·蕾斯尼克發現號太空梭首次飛行軌道航天器的第一位女性機組人員)。


主要乘组
岗位英语Astronaut ranks and positions 宇航员
指令长 美国 巴里·威尔莫尔英语Barry E. Wilmore, 美国国家航空航天局
第三次飞行
飞行员 美国 蘇妮塔·威廉斯, 美国国家航空航天局
第三次飞行
备份乘组
岗位英语Astronaut ranks and positions 宇航员
指令长 美国 迈克尔·芬克英语Michael Fincke, 美国国家航空航天局

[10][11] [12][13] [14]

任务[编辑]

擎天神5號運載火箭N22[a]變體的第三次發射發射了由兩名機組人員組成的 Starliner。該飛行器與國際太空站對接,並將返回地球並在美國西南部地面著陸。

这将是擎天神5號運載火箭首次执行载人发射任务。[15][16]

兩名太空人試飛員的短期任務足以滿足 NASA 和波音公司载人飞行测试的所有測試目標,其中包括展示星際客機安全往返太空站的載人飛行任務的能力。然而,為了防止太空站上發生不可預見的事件,NASA 增加了靈活性,可將载人飞行测试對接的持續時間延長最多六個月。

星際客機將在美國西部進行地面著陸,這是從美國發射的載人太空艙任務中的首次,所有這些任務都在海洋中濺落

發射[编辑]

波音载人飞行测试於美國東部時間 6 月 5 日上午 10 點 52 分成功搭乘擎天神5號運載火箭進行第三次發射嘗試。這項任務是從位於佛羅里達州卡纳维拉尔角太空军基地的 ULA SLC-41發射場發射的,是擎天神5號運載火箭的第 100 次飛行。火箭採用 N22 配置飛行,沒有有效載荷整流罩,有兩個 GEM 63 固體火箭助推器,半人马座上面级有兩個RL10A-4-2 發動機。固體火箭助推器在升空後 2 分 20 秒與火箭分離。核心級持續點火直到發射後 4 分 28 秒,不久後就分離了。半人马座上面级隨後開始點火,直到發射後 11 分 52 秒。升空後約 15 分鐘,Starliner 飛船與上面级分離。為了最大限度地提高安全性,它被火箭置於亞軌道軌道,並在發射後約 31 分鐘使用自己的推進器進入軌道。[17][18]

巡航與停靠[编辑]

星際客機(Starliner)在載人飛行測試(CFT)期間接近國際太空站.

入軌一小時後,機組人員將天線對準TDRS(Tracking and data relay satellite)系統通訊衛星,將太陽能電池板指向太陽,手動操作星追蹤器(Star tracker),手動加速和減速太空船進行在軌機動,並對太空船進行多次手動操作。 Starliner 太空船被設計為自主運行,雖然在正常任務期間不需要這種能力,但這些測試表明機組人員可以在緊急情況下執行各種功能。[19]

6月5日晚,就在機組人員就寢之前,地面飛行控制人員在Starliner 推進系統的不同位置檢測到了另外兩處氣洩漏,其中一處也曾在之前的一次飛行中檢測到,這就是洩漏發生的地方。為了解決洩漏問題,飛行控制人員暫時關閉了與新洩漏相關的兩個氦氣歧管,這影響了太空船 28 個姿态控制发动机中的 6 個。洩漏很小,太空船內還留有足夠的氣,因此管理員批准對接操作繼續進行。依照正常程序,氦歧管在交會和對接期間重新打開,並在對接後關閉。對接後發現了第四個洩漏,比其他三個洩漏小。氣洩漏的原因尚不清楚,但發生四次單獨洩漏的事實表明,這可能是推進系統的系統性問題,而任務前美國宇航局和波音公司的管理人員卻認為,這與最初的預期形成鮮明對比。[20][21][22][23]

另一個問題發生在Starliner接近國際太空站的過程中,姿態控制系統中的五個推進器在飛行途中停止運作。任務團隊進行了一系列重置和熱火測試,以恢復四個推進器,而機組人員則手動將太空船保持在國際太空站 200 公尺禁區外。在驗證推進器正常運作後,Starliner 獲準與國際太空站對接。據稱,推進器問題是在 2022 年無人波音轨道飞行测试2号任務期間發生的,當時太空船上同一位置的推進器在接近過程中停止了。任務管理人員認為,推進器故障可能與輸入資料超出預定限制有關,而不是軟體或硬體問題,但確切原因尚不清楚。[24][21][23]

世界標準時間 6 月 6 日 17:34,即升空後近 27 小時,Starliner 停靠在國際太空站和諧號節點艙的前向对接口。由於太空船姿态控制发动机出現問題,空间对接延後了一個多小時。[21] 太空人巴里·威尔莫尔英语Barry E. Wilmore蘇妮塔·威廉斯於世界標準時間 19:34 進入太空站,與國際太空站遠征隊7位远征71機組人員會合。[25]

國際太空站停留[编辑]

7位远征71機組人員與兩名機組人員在國際太空站上合影留念。

6月7日,波音载人飞行测试太空人在國際太空站度過了他們的第一天,在波音星际航线之間運送貨物和緊急裝備。他們得到了機組人員邁克爾·巴拉特(Michael Barratt)和马修·多米尼克 (Matthew Dominick)的幫助。[26] 打開包裝的物品包括該站尿液處理設施的一個新泵,該泵將尿液轉化為飲用水。在該站的舊泵於5月29日發生故障後,它被添加為 Starliner 貨物清單的最後一刻更改。到第二天,新泵已經安裝完畢並正常運作。[27]

6月8日,太空人測試了 Starliner 飛船在國際太空站發生緊急情況時充當「安全港」的能力,其中包括為太空人提供長時間庇護或在需要時快速離開太空站。這是任何訪問國際太空站的載人飛行器的要求。馬修·多米尼克特雷西·戴森 (Tracy C. Dyson) 也與 载人飞行测试宇航員一起測試了 Starliner 上四名機組人員的生活條件。[27] 6月9日,载人飞行测试機組人員繼續對 Starliner 進行檢查,作為其飛行測試目標的一部分。[28]

參見[编辑]

维基共享资源上的相關多媒體資源:波音载人飞行测试

註解[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 N22 designates that the Atlas V has no payload fairing, two solid rocket boosters, and two Centaur second-stage engines.
  2. ^ Boeing owns a 50% stake in ULA. Lockheed Martin owns the other 50%.

參考資料[编辑]

  1. ^ NASA Invites Media to Prelaunch, Launch Activities for Boeing's Orbital Flight Test-2 (新闻稿). NASA. 2021-02-03 [2021-02-03]. M21-014. (原始内容存档于2021-02-03).  公有领域 本文含有此來源中屬於公有领域的内容。
  2. ^ Foust, Jeff. Next Starliner test flights slips to late summer. SpaceNews. 2021-04-18 [2021-04-18]. 
  3. ^ Foust, Jeff. Starliner crewed test flight slips to early 2023. SpaceNews. 2022-08-25 [2022-08-25]. 
  4. ^ Berger, Eric. Boeing finds two serious problems with Starliner just weeks before launch. Ars Technica. 2023-06-01 [2023-07-25]. (原始内容存档于2024-06-06) (美国英语). 
  5. ^ NASA Updates Commercial Crew Planning Manifest. NASA. 2023-10-12 [2023-10-13]. (原始内容存档于2023-10-12). 
  6. ^ Strickland, Ashley. Boeing Starliner launch: NASA astronauts lift off. CNN. 2024-06-05 [2024-06-06]. (原始内容存档于2024-06-08) (英语). 
  7. ^ 美国波音“星际客机”飞船与国际空间站对接-中国科技网. 中国科技网首页. 2024-06-07 [2024-06-07] (中文). 
  8. ^ Clark, Stephen. Boeing plans second Starliner test flight in December 2020 or January 2021. Spaceflight Now. 2020-08-25 [2020-08-25]. (原始内容存档于2020-08-25). 
  9. ^ Potter, Sean. NASA Updates Astronaut Assignments for Boeing Starliner Test Flight. NASA. 16 June 2022 [17 June 2022]. (原始内容存档于16 June 2022). 公有领域 本文含有此來源中屬於公有领域的内容。
  10. ^ Clark, Stephen. Starliner astronauts eager to see results of crew capsule test flight. Spaceflight Now. 2022-05-18 [2022-05-18]. (原始内容存档于2022-05-18). 
  11. ^ Potter, Sean. NASA Announces Astronaut Changes for Upcoming Commercial Crew Missions (新闻稿). NASA. 2021-10-06. (原始内容存档于2021-10-06). 
  12. ^ Granath, Bob. NASA Announces Updated Crew Assignment for Boeing Flight Test (新闻稿). NASA. 2019-01-22 [2019-01-22]. (原始内容存档于2019-01-22).  公有领域 本文含有此來源中屬於公有领域的内容。
  13. ^ Roulette, Joey. Boeing's top Starliner astronaut pulls out of space mission role. Reuters. 2020-10-07 [2020-10-07]. (原始内容存档于2020-10-07). 
  14. ^ Evans, Ben. Lindgren, Hines Assigned to Crew-4 Dragon Mission, Will Launch Next Year. AmericaSpace.com. 2022-05-18 [2022-05-18]. (原始内容存档于2022-05-18). 
  15. ^ Berger, Eric. It now seems likely that Starliner will not launch crew until early 2022. Ars Technica. 2021-04-13 [2021-04-13]. (原始内容存档于2021-04-13). 
  16. ^ Foust, Jeff. Starliner test flight faces months-long delay. SpaceNews. 2021-08-13 [2021-08-13]. (原始内容存档于2022-01-30). 
  17. ^ Starliner lifts off on crewed test flight. [5 June 2024]. (原始内容存档于5 June 2024). 
  18. ^ Archived copy. [5 June 2024]. (原始内容存档于2 June 2024). 
  19. ^ Starliner Manual Piloting Demonstrations Successful. [7 June 2024]. (原始内容存档于6 June 2024). 
  20. ^ Harwood, William. Boeing's Starliner capsule finally launches, but runs into more trouble with helium leaks. CBS News. 5 June 2024 [6 June 2024]. (原始内容存档于6 June 2024). 
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 Starliner docks with International Space Station on crewed test flight. [6 June 2024]. (原始内容存档于8 June 2024). 
  22. ^ Boeing's Starliner finally soars, but mission control reports more helium leaks. [7 June 2024]. (原始内容存档于6 June 2024). 
  23. ^ 23.0 23.1 After a drama-filled day, Boeing's Starliner finally finds its way. [7 June 2024]. (原始内容存档于7 June 2024). 
  24. ^ Boeing's Crew Flight Test on Starliner Docks to Station. [7 June 2024]. (原始内容存档于6 June 2024). 
  25. ^ NASA's Boeing Starliner Astronauts Enter Space Station. [7 June 2024]. (原始内容存档于8 June 2024). 
  26. ^ Starliner Crew Adjusts to Station Life During Spacewalk Preps. [June 8, 2024]. (原始内容存档于June 8, 2024). 
  27. ^ 27.0 27.1 Starliner Flight Day 3 Activities. [10 June 2024]. (原始内容存档于10 June 2024). 
  28. ^ Starliner Flight Day 4 Activities. [10 June 2024]. (原始内容存档于10 June 2024).