跳至內容

Gö 1滑翔機

維基百科,自由的百科全書
Göppingen Gö 1
概觀
類型滑翔機
乘員1人
首飛1935年
生產Schempp-Hirth飛機製造公司
產量至少6架
技術數據
長度6.3m(20ft8in)[1]
翼展14m(45ft11in)
翼面積15m²(160sq ft)
空重145kg(320lb)
正常起飛重量220kg(485lb)
性能數據

Göppingen Gö 1是一款單座滑翔機

發展

[編輯]

Gö 1被視為格魯瑙寶貝滑翔機的競爭對手,也是Schempp-Hirth飛機製造公司的第一款產品。[1]

Gö 1的結構與格魯瑙寶貝非常相似,使用單柱支撐的高翼木結構設計,支撐在駕駛艙後部的塔架上。六角形截面的機身主要由木材製成,並帶有膠合板蒙皮,機翼和尾翼表面也採用膠合板蒙皮,回到主翼梁,後部採用木框織物覆蓋。起落架由機頭和尾部下方的橡膠彈簧滑橇組成,在負載重心的尾部有一對固定的主輪。.[1]


由於強調特技飛行,艾倫·科罕國定航空日英語Alan Cobham購買了一架Gö 1,並由瓊·米金英語Joan Meakin直接拖運飛行至倫敦。在早期的飛行中,Gö 1因其危險的旋轉特性而聞名,這導致Gö 1在1938年被停飛,等待加入改裝的更長弦長開槽副翼。[1]

事實證明,所需改裝的成本對於大多數擁有者來說是不經濟的,大多數Gö 1再也沒有飛行過,目前已知只有三架保存於博物館之中。其中一架仍由Schempp-Hirth飛機製造公司維護使用中。2018年6月30日,提洛·霍利格斯德語Tilo Holighaus駕駛Gö 1進行了74公里的越野飛行。[2]

型號

[編輯]
TG-20
4架由美國陸軍航空軍進行測試並給予編號,分別為42-5716842-5717542-5719542-57204[3]


參考

[編輯]
Göppingen Gö 1 Wolf 3-view drawing from L'Aerophile March 1937

延伸閱讀

[編輯]
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft. London: Aerospace Publishing. 
  • Japanese Gliders 1930–1945, 回サδ,ー之i 1930–1945, KAWAKAMI, H. (1998) [p. 310. Note 3 views + plan + specs]
  • Segelflugzeug Geschichten Die Gleit Segelflugzeuge des Deutschen und auf der Segelflugmuseums Wasserkuppe SELINGER, Peter F. (2004) [p. 56–57. Text + photo + specs]

外部連結

[編輯]