方凯田
| 方凯田 Kai-Ten Feng | |
|---|---|
| 阳明交大电信所教授 阳明交大太空所兼任教授 | |
| 个人资料 | |
| 性别 | 男 |
| 出生 | - 台湾 |
| 国籍 | 中华民国 |
| 学历 | 国立台湾大学机械工程学士 密歇根大学机械工程硕士 加州大学柏克莱分校机械工程博士 |
| 专业 | 无线通信网络、无线定位技术、嵌入式系统设计 |
| 学历 | |
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| 经历 | |
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方凯田（Kai-Ten Fang ）[1]，台湾电信工程学家。现为阳明交通大学电信工程研究所兼任太空系统工程研究所[2]教授，专长为无线通信网络、无线定位技术与嵌入式系统设计。
学经历[编辑]
方凯田于1992年取得国立台湾大学机械工程学士，1995年取得密歇根大学机械工程硕士，2000年取得加州大学柏克莱分校机械工程博士。获得博士后曾在安吉星担任开发经理，2003年起在国立交通大学电信工程学系担任助理教授任教，并于2012年担任电机工程学系的教授。[3]。
研究[编辑]
方凯田的研究领域为无线通信网络、无线定位技术、嵌入式系统设计。
具几何辅助之无线网络定位与追踪技术 （页面存档备份，存于互联网档案馆） [4]
次世代无线网络下频谱共享通讯协定之设计 （页面存档备份，存于互联网档案馆） [5]
ITS通讯/资讯聚合式车机系统平台之研发与测试 （页面存档备份，存于互联网档案馆） [6]
提升存活时间之适应性随意行动无线网络择路协定 （页面存档备份，存于互联网档案馆） [7]
考虑节点能量之随意行动无线网络择路协定 （页面存档备份，存于互联网档案馆） [8]
应用在讯号不足之驾驶辅助系统中以俯仰角协助的道路边线追踪算法 [9]
针对具载波聚合LTE-A网络所设计且以提升能源效率为目标之下链路资源分配技术 [10]
在LTE-A系统下针对基地台之流量预测省电排程算法 [11]
以无线网络讯号量测强度为基础之增加空间向度的定位算法 （页面存档备份，存于互联网档案馆） [13]
从网络吞吐量观点分析并设计合作式通讯的媒介存取策略 [14]
在感知性网络中以部分探测马可夫决策过程为基础的频带换手机制 [15]
参考资料[编辑]
引用交大机构典藏文章
- ^ 主题故事 〉阳明交通大学─ 资通讯科技（AIoT） 科技女力走入校园，展现温柔力量
- ^ 卫星与通讯系统教授 – 国立阳明交通大学太空系统工程研究所
- ^ 國立交通大學電機工程學系介紹方凱田網頁. [2015-04-07]. （原始内容存档于2015-04-14）.
- ^ 具幾何輔助之無線網路定位與追蹤技術. [2015-04-07]. （原始内容存档于2015-04-14）.
- ^ 次世代無線網路下頻譜共享通訊協定之設計. [2015-04-07]. （原始内容存档于2015-04-13）.
- ^ ITS通訊/資訊聚合式車機系統平台之研發與測試. [2015-04-07]. （原始内容存档于2015-04-14）.
- ^ 提升存活時間之適應性隨意行動無線網路擇路協定. [2015-04-07]. （原始内容存档于2015-04-13）.
- ^ 考慮節點能量之隨意行動無線網路擇路協定. [2015-04-07]. （原始内容存档于2015-04-14）.
- ^ 应用在讯号不足之驾驶辅助系统中以俯仰角协助的道路边线追踪算法
- ^ 针对具载波聚合LTE-A网络所设计且以提升能源效率为目标之下链路资源分配技术
- ^ 在LTE-A系统下针对基地台之流量预测省电排程算法
- ^ 基于几何特性辅助的无线定位算法
- ^ 以無線網路訊號量測強度為基礎之增加空間向度的定位演算法. [2015-04-07]. （原始内容存档于2016-03-08）.
- ^ 从网络吞吐量观点分析并设计合作式通讯的媒介存取策略
- ^ 在感知性网络中以部分探测马可夫决策过程为基础的频带换手机制
外部链接[编辑]
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